由于手動(dòng)三坐標(biāo)測(cè)量的數(shù)據(jù)結(jié)果與測(cè)量要素的構(gòu)造方法，基準(zhǔn)選擇，輸出方向均有密不可分的關(guān)系，在相同的測(cè)量要求下對(duì)不同的測(cè)試結(jié)果進(jìn)行對(duì)比存在很大的難度。因此我們需要?jiǎng)?chuàng)建必要的測(cè)量原則，以規(guī)避不同的測(cè)量方法帶來(lái)的測(cè)量誤差，從而保證三坐標(biāo)測(cè)量數(shù)據(jù)結(jié)果的一致性。

 

　　手動(dòng)三坐標(biāo)測(cè)量的基本原則

　　為了保證測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性和一致性，我們需要建立統(tǒng)一的原則以保證輸出結(jié)果的有效性，以下的測(cè)量原則在測(cè)量前需要予以明確并遵守。

 

　　1.觸測(cè)原則：

 

　　一般情況下，觸測(cè)的方向必須垂直于待測(cè)量的型面。至少測(cè)量點(diǎn)數(shù)要根據(jù)特征大小或特征的功能適當(dāng)?shù)脑黾?，點(diǎn)要均勻分布或遵從其他特定的原則。

 

　　2.零件放置：

 

　　每個(gè)零件的測(cè)量都必須保證零件裝夾過(guò)程固定可靠。為了保證零件在支架上的重復(fù)性，需要應(yīng)用定位原理設(shè)計(jì)支架的定位，并充分考慮鈑金件柔性化的特點(diǎn)增加必要的輔助定位。零件在支架上的裝夾順序要有明確的定義。

 

　　3.測(cè)量基準(zhǔn)：

 

　　手動(dòng)三坐標(biāo)系：

 

　　x-o-z:Y平面，垂直，縱向，是汽車的中線，通過(guò)前輪中心線并與之垂直。

 

　　y-o-z:X平面，垂直，橫向，與XOZ平面垂直，且通過(guò)前輪的軸線。