對刀儀的核心部件是由一個高精度的開關(guān)(測頭)，一個高硬度、高耐磨的硬質(zhì)合金四面體(對刀探針)和一個信號傳輸接口器組成(其他件略)。四面體探針是用于與*進行接觸，并通過安裝在其下的撓性支撐桿，把力傳至高精度開關(guān)；開關(guān)所發(fā)出的通、斷信號，通過信號傳輸接口器，傳輸?shù)綌?shù)控系統(tǒng)中進行*方向識別、運算、補償、存取等。數(shù)控機床的工作原理決定，當(dāng)機床返回各自運動軸的機械參考點后，建立起來的是機床坐標(biāo)系。該參考點一旦建立，相對機床零點而言，在機床坐標(biāo)系各軸上的各個運動方向就有了數(shù)值上的實際意義。對于安裝了對刀儀的機床，對刀儀傳感器距機床坐標(biāo)系零點的各方向?qū)嶋H坐標(biāo)值是一個固定值，需要通過參數(shù)設(shè)定的方法來確定，才能滿足使用，否則數(shù)控系統(tǒng)將無法在機床坐標(biāo)系和對刀儀固定坐標(biāo)之間進行相互位置的數(shù)據(jù)換算。當(dāng)機床建立了“機床坐標(biāo)系”和“對刀儀固定坐標(biāo)”后(不同規(guī)格的對刀儀應(yīng)設(shè)置不同的固定坐標(biāo)值)
　　對刀儀的工作原理如下：
　　1．機床各直線運動軸返回各自的機械參考點之后，機床坐標(biāo)系和對刀儀固定坐標(biāo)之間的相對位置關(guān)系就建立起了具體的數(shù)值。
　　2．不論是使用自動編程控制，還是手動控制方式操作對刀儀，當(dāng)移動*沿所選定的某個軸，使刀尖(或動力回轉(zhuǎn)*的外徑)靠向且觸動對刀儀上四面探針的對應(yīng)平面，并通過撓性支撐桿擺動觸發(fā)了高精度開關(guān)傳感器后，開關(guān)會立即通知系統(tǒng)鎖定該進給軸的運動。因為數(shù)控系統(tǒng)是把這一信號作為信號來處理，所以動作的控制會極為迅速、準(zhǔn)確。3．由于數(shù)控機床直線進給軸上均裝有進行位置環(huán)反饋的脈沖編碼器，數(shù)控系統(tǒng)中也有記憶該進給軸實際位置的計數(shù)器。此時，系統(tǒng)只要讀出該軸停止的準(zhǔn)確位置，通過機床、對刀儀兩者之間相對關(guān)系的自動換算，即可確定該軸*的刀尖(或直徑)的初始*偏置值了。換一個角度說，如把它放到機床坐標(biāo)系中來衡量，即相當(dāng)于確定了機床參考點距機床坐標(biāo)系零點的距離，與該*測量點距機床坐標(biāo)系零點的距離及兩者之間的實際偏差值。
　　4．不論是工件切削后產(chǎn)生的*磨損、還是絲杠熱伸長后出現(xiàn)的刀尖變動量，只要再進行一次對刀操作，數(shù)控系統(tǒng)就會自動把測得的新的*偏置值與其初始*偏置值進行比較計算，并將需要進行補償?shù)恼`差值自動補入刀補存儲區(qū)中。當(dāng)然，如果換了新的*，再對其重新進行對刀，所獲得的偏置值就應(yīng)該是該*新的初始*偏置值了。
　　數(shù)控車床上對刀儀的使用
　　對刀儀主要由刀尖接觸傳感器、擺臂及驅(qū)動裝置等組成，具有對刀和*補償?shù)墓δ堋?br />　　自動將對刀臂鎖入三點精密定**，不需要額外的調(diào)整和鎖緊裝置，這樣可以使得探針的重復(fù)定位精度達到5μm。當(dāng)不使用時，就可以將HPPA擺臂懸上放置，zui少的占用車床空間。
　　對刀儀的對刀臂規(guī)格適用于選擇6～24in的卡盤，配有的刀方為16、20、25、32、40、50mm*的探針。
　　對刀儀具有如下的優(yōu)點：
　　快速測量、修正*長度和直徑偏置值；
　　>雙色LED指示燈持續(xù)顯示系統(tǒng)的工作狀態(tài)；
　　>避免手工對刀的人為介入誤差；
　　>保證*的準(zhǔn)確尺寸精度；
　　>進行*折斷檢測、防止產(chǎn)生廢品；
　　>縮短機床輔助時間、提高生產(chǎn)效率；
　　當(dāng)在使用對刀儀時，使刀尖與傳感器相接觸，則*補償值自動置入刀。
　　具補償儲存器中。同時，使用對刀儀也可以自動設(shè)置工件坐標(biāo)系偏置值，從而建立工件坐標(biāo)系。在這種情況下，在加工程序中就可以不使用G50指令來建立工件的坐標(biāo)系。
　　對刀儀使用時應(yīng)注意事項：
　　1、裝*時要特別小心，如果*懸伸長度不正確，刀架或刀尖就可能與對刀儀臂干涉，破壞機床；
　　2、使用對刀儀時，通過擺動對刀儀擺臂和轉(zhuǎn)動卡盤(手動操作)，來檢查對刀儀擺臂與卡盤卡爪是否干涉，尤其是自制卡爪時。若干涉，則旋轉(zhuǎn)卡盤到擺臂不干涉位置后，再進行檢測；
　　3、主軸停止轉(zhuǎn)動；
　　4、尾座及套筒退回。